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【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形

2020-06-12

【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形【一週放大镜】社尾万山复兴计划难产多年见雏形

做为第五期光大发展计划的社尾万山复兴,难产多年后已见雏形。负责复兴计划的槟城发机构与乔治市世遗机构给旧社尾万山修好骨架(旧巴剎结构)、打通血脉(旧运河提升绕道、原处改造成池塘),剩下的五脏六腑(旧店屋修复)也预计在2022年修复完成。2022年,正好是光大发展计划推展至今的50週年。

 

这是从一条运河开始的盛世,旧社尾万山围绕着它的兴衰,走过百年风雨。

 

旧社尾万山复兴计划中,220米长的老运河以池塘面貌登场后,引起坊间讨论这条运河的渊源、历史意义与不同时代的社会功能。《一周放大镜》梳理资料,让读者了解港仔墘运河的前生今世。

 

◆港仔墘运河的前生

 

运河(Canal)的定义是人工挖成用以通航的河。不过,港仔墘运河在旧槟榔屿地图上,也曾经被定义为河流(River)。根据槟城古蹟信託会的官方网站资料,港仔墘运河(Prangin Canal)周遭地区称为“社尾”,运河前身是港仔墘河(Prangin River)。1804年拿破仑战争爆发,英国东印度公司为提升乔治市的军事防卫,把该小河道提升为运河,并加长连接至调和路运河,成为保护当时丹绒行政中心的护城河。

 

历史资料显示,港仔墘运河建好的近80年后,即1882年,当局计划提升港仔墘运河区域,包括装置闸门及缩小运河,并在1882年至1891年之间,使用运自英国德比和伦敦的预製铸铁框架,建设港仔墘市场(Prangin Market),也就是人们俗称的社尾万山。

 

社尾万山与周围发展自此起飞,高峰期时曾设有巴士总站、学校、购物区和游乐园(大世界)。港仔墘运河此时不再只是护城河,它更是一条重要的贸易水道,在陆运与空运不发达的年代,是海上船运与乔治市的重要接口。小船通过运河把货物分配给槟榔律、沓田仔街一带的商业区,延伸到车水路(乐台居建筑前,旧称吊桥头)。

 

如此盛景维持了约140年,直到港仔墘运河遭遮盖在地下、屋租统制法令在2000年废除后周围居民渐渐迁出。

 

◆光大发展计划 港仔墘多建筑物被拆

 

上世纪80年代初期,在光大发展计划下,港仔墘一带许多建筑物已被拆除,如3间戏院首都、乐宫及百乐门等。槟城早期的孔圣庙中华中学已迁至青草巷、小学搬至州清真寺附近,而丽泽小学也迁至五条路海墘。

 

最后搬迁的是社尾万山。,是官方敲定最后的搬迁期限,自此有“五组同舟”美称(鱼虾、蔬菜、水果、食物和杂货)的社尾万山迁入五条路海墘的珍珠大厦,贩商们带着依依不捨的心情挥别旧地,在新地方重新出发。

 

2004年搬迁前,旧社尾万山原址曾在除夕夜发生一场严重火灾,重挫旧万山的元气。万山(巴剎)迁出后,社尾区域从此走入暗淡期,连带港仔墘运河也曾一度沦为“垃圾沟”。

 

◆旧社尾万山24小时不夜天

 

旧社尾万山是24小时的不夜天,不管你几点下班,饥肠辘辘来到社尾万山找吃的,总不会失望而归。24小时全天候轮流营业的社尾经济饭档,曾被比喻为鲜活无比的市场。后来这些经济饭档迁移到光大各街区,有的仍营业至今,延续着当年旧社尾的老味道。

 

无论是“旧社尾万山”或是“港仔墘运河”,名字里都蕴藏着老乔治市的道地人文色彩。

 

许多年轻一代,或不谙槟城福建话人士,也许不懂“万山”就是“市场”、“港仔”就是“小江、小川”,而“墘”在福建话是边缘的意思。例如槟岛乔治市码头一带因为近海,所以称为“海墘”。“港仔墘”也就是“小河边缘”的意思。

 

旧称的港仔墘,也就是现在的林萃龙医生路,易名是为了纪念前槟州首席部长敦林苍佑医生的先父在医学界及对槟州的贡献。部分港仔墘运河仍在林萃龙医生路底下,只剩下社尾万山旧址旁那一段仍存在。

 

◆过港仔的今世

 

 2010年,槟州政府启动“绿意槟城”计划,计划把社尾万山旧址打造成“城市公园”,包括重新掀开港仔墘运河的沟渠盖。一直到2015年11月,当局在港仔墘运河绕道工程中发现约百年前的运河闸门,附近还有一座警察局遗址。

 

这个发现,正式为紧紧相依的旧社尾万山及港仔墘运河奠定未来的发展定位——全马首个城市考古公园。

 

槟城理科大学考古队参与接下来的挖掘考古工作,已在这条百年运河挖掘出约1万5000个旧时代文物,为未来的考古公园教育工作做準备。

 

此外,为配合槟州交通大蓝图的发展,槟州政府早前也把衔接乔治市与峇六拜的轻快铁首站,纳入社尾万山复兴计划中的第四期工程,建于万山旁的另一空地,但此计划仍未正式落实。

 

当局为了完成公园美化功能,成功让港仔墘运河上游的污水绕道,原有运河结构被注入新水,饲养非洲鱼和鲤鱼,做为观赏用途。当局预计在9月局部开放已成功美化的公园观景部分。

 

无论时代怎幺变,从最早期的护城河,到中期的贸易河、批发市场聚集地、地下臭水沟、绕道后改造成观景鱼池,“港仔墘运河”不管是昔日运河或是今日鱼池,似乎都一直贴近不同时代的乔治市民生脉搏,与民同喜,与民同悲。

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